Импорт стройматериалов из Азии: оптимизировали стоимость за м³ и ускорили развоз

5 апреля 2026 г.Отрасль: ind-constructionУслуга: srv-auto-ftl-china
Оптимизация логистики стройматериалов: снизили стоимость за м³ и ускорили развоз по объектам.
Клиент

ТОО «BuildPro Distribution»

01

Задача

Высокая стоимость перевозки из‑за неэффективной укладки и перегрузка склада пиковыми партиями.

02

Решение

Новые стандарты упаковки/паллетирования + кросс‑докинг + план развоза.

03

Результаты

Стоимость за м³ (индекс)100 → 88
Время на складе (часов)30 → 18

Подход

Контекст

При тяжёлых и объемных товарах стоимость логистики часто “съедает” маржу — особенно когда упаковка и паллетирование не оптимизированы и в транспорт уходит лишний «воздух».

Задача

  • снизить стоимость доставки за м³;
  • ускорить развоз по объектам/точкам;
  • сократить повреждаемость и рекламации.

Что сделали

1) Аудит упаковки. Замерили потери по м³ и причины (укладка, пустоты, нестандарт).
2) Внедрили стандарты. Укладка/паллетирование по единым правилам под транспортные ограничения.
3) Кросс‑докинг. Разделение по направлениям и быстрая отправка без “складского хвоста”.
4) Окна приемки. Согласовали окна, чтобы не было простоев на объектах.
5) Контроль рекламаций. Фиксация и разбор причин повреждений.

Результат

  • Стоимость за м³: −12%
  • Время на складе: −40%
  • Повреждаемость: −20%

Почему это сработало

Для тяжелых товаров лучший «рычаг» — стандарты упаковки и м³‑эффективность. Когда меньше «воздуха», ниже ставка за единицу полезного объема и меньше рисков повреждений.

Нужна оптимизация логистики по м³?

Оставьте заявку: сделаем аудит упаковки и предложим стандарты + схему распределения.

Описание кейса

Контекст

При тяжёлых и объемных товарах стоимость логистики часто “съедает” маржу — особенно когда упаковка и паллетирование не оптимизированы и в транспорт уходит лишний «воздух».

Задача

  • снизить стоимость доставки за м³;
  • ускорить развоз по объектам/точкам;
  • сократить повреждаемость и рекламации.

Что сделали

1) Аудит упаковки. Замерили потери по м³ и причины (укладка, пустоты, нестандарт).
2) Внедрили стандарты. Укладка/паллетирование по единым правилам под транспортные ограничения.
3) Кросс‑докинг. Разделение по направлениям и быстрая отправка без “складского хвоста”.
4) Окна приемки. Согласовали окна, чтобы не было простоев на объектах.
5) Контроль рекламаций. Фиксация и разбор причин повреждений.

Результат

  • Стоимость за м³: −12%
  • Время на складе: −40%
  • Повреждаемость: −20%

Почему это сработало

Для тяжелых товаров лучший «рычаг» — стандарты упаковки и м³‑эффективность. Когда меньше «воздуха», ниже ставка за единицу полезного объема и меньше рисков повреждений.

Нужна оптимизация логистики по м³?

Оставьте заявку: сделаем аудит упаковки и предложим стандарты + схему распределения.

Отзыв клиента

После внедрения укладки и кросс‑докинга стало проще управлять пиками.

Операционный менеджер, ТОО «BuildPro Distribution»

Калькулятор доставки

Предварительная оценка стоимости и сроков. Для точного расчёта учтём город отправления/прибытия, плотность, тип груза и документы.

Параметры доставки

Выберите страну, вид перевозки и параметры груза

kg

Для авто/ЖД расчёт идёт по объёму (м³). Для авиа — по chargeable weight (max(кг, м³×167)).

Оценка стоимости

Не является публичной офертой. Итог зависит от города, типа груза, упаковки, сезонности и условий поставки.

Хотите такие же результаты?

Опишите маршрут, груз и сроки — мы предложим оптимальную схему и рассчитаем стоимость.